航空工業上電2019年工作回眸：以光為媒 握手未來
2020-01-13
濛濛細雨中，航空工業上電廠區里蒼穹照明試驗室大樓正一層層加高，這只是這家企業表面可見的變化。深層次的變化，在上電人打造“成為最受尊重的聲光電領域創新型高科技企業”的愿景里，更在上電人過去一年的努力拼搏中。
“航空工業要堅定擔當起超越對手的挑戰，堅定擔當起領先創新的挑戰，建立敢于領先、敢于顛覆、敢于獨創的創新文化，加快變革創新組織方式和激勵機制。要清醒認識自身存在的短板和不足，付出更加艱苦卓絕的努力，攻克改革發展難題， 實現建設新時代航空強國、支撐‘世界一流軍隊’、建成‘世界一流企業’的目標。”過去的一年，上電領導班子以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真落實集團公司黨組和機載系統黨委的決策部署，全面貫徹航空工業集團“一心、兩融、三力、五化”新戰略，一心篤志，改革攻堅。在推進企業高質量發展中， 以改革、創新為主要動力，通過持續推進科技創新、管理創新、制度創新， 助推企業轉型升級。一組數據清晰地展現出上電人拼搏的2019：經濟效益指標再創新高，實現總收入14.7億元，其中防務業務收入突破11億元，提前一年實現“十三五”防務業務戰略目標，企業銷售收入、利潤、EVA連續5年保持兩位數增長；高水準的照明解決方案助力我國首艘國產航母山東艦縱橫海疆；首次建立了符合國際標準的民機復雜機載系統正向研制流程體系，實現了真正意義上的民機機載系統正向設計， 其成果“民用飛機機載系統正向研制體系創新研究”獲得2019中國企業改革發展優秀成果一等獎；中航國畫當選2020年迪拜世博會中國館官方合作伙伴；成功舉辦第二屆航空虛擬現實技術應用研究論壇……是什么力量讓上電從一個非保軍單位到防務業務突破10億元規模的企業？他們又是如何不斷突破創新，續寫蓄勢待發的航空故事？
黨建之光，照亮前進道路
瞄準建設“最受尊重的企業”， 上電人深知在實現企業高質量發展的道路上，必須要有高質量黨建的引領。只有堅持黨的領導、加強黨的建設，筑牢國有企業的“根”和“魂”， 才能充分發揮出國有企業的獨特優勢。2019年6月，全黨范圍內開展“不忘初心、牢記使命”主題教育， 上電黨委認真落實黨中央、上級黨組織的決策部署，全面推進黨的建設，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，在學深悟透上下功夫，在貫徹落實上求實效，將主題教育成果轉化為推動中心工作的不竭動力， 得到了中央主題教育第十三督導組、集團公司、機載系統主題教育領導小組的高度評價。
“守初心、擔使命，找差距、抓落實”，結合企業實際情況，上電的主題教育除完成理論學習、講黨課等常規動作外，更加注重在“問題”上下功夫。對于一家對標世界的企業，上電人深刻領會“問題”是制約阻礙企業高質量發展的重要因素， 因此公司黨委提出要將調查研究找問題、正面檢視問題、整改落實解決問題等工作與主題教育結合起來，將問題拿到陽光下，暴露并正視問題， 將主題教育做深做實。對此，作為基層黨組織的民機事業部黨支部書記劉季仲深有體會。他所在的部門承擔著探索中國機載行業實現民機的系統供應商能力建設的重任。“我們的批評與自我批評開展得很實，這可能與我們的工作有一定的關系。”他說， 通過在民機領域多年的探索，民機事業部解決各類問題的能力逐步得到提高。黨建工作的開展、黨員的先鋒模范作用為團隊堅持走下去起到了強有力的思想保證。“不忘初心、牢記使命”主題教育開展之時正值“民用飛機機載系統正向研制體系創新研究”成果收尾階段，在民機事業部黨員活動室的墻上，記者看到多年來“兩學一做”“三嚴三實”“不忘初心、牢記使命”等主題教育的開展始終與研發工作同步推進，黨建工作和業務的“雙向融入”，使得民機相關研究取得了一次次的勝利。
各類黨建活動在上電的開展進一步錘煉了黨員的政治品格，提高了擔當品質，在踐行初心使命中，真正把干事創業的熱情轉化為攻堅克難的實際行動：為成功取得某項目完整的座艙模擬系統訂單，非航黨支部成立了座艙模擬分系統黨員先鋒隊。通過評審、采購、提供技術支持， 先鋒隊成員們在每一個需要的地方踐行著身為黨員的責任和使命；電子技術研究所“某配電先鋒隊”拿出“矢志不渝、舍我其誰”的自信和擔當， 在多個主機所的配電項目中取得了可喜的成績……
2019年11月8日， 中央“不忘初心、牢記使命”主題教育第十三巡回督導組到上電開展督導調研，調研期間，督導組列席了兩個黨支部主題黨日活動，聽取了公司黨委關于主題教育開展情況的匯報，對上電開展主題教育取得的階段性成果給予了高度肯定，督導組評價上電“政治站位高、工作開展實、業務結合緊”，特別是如何解決職工切身利益問題等方面做了有益探索和嘗試， 并在短時間內取得了成效。
做強“主光源”，跨越十億大關
2019年，上電貫徹落實強軍首責、做優做強主業，加力技術創新、加速新品研發、加強能力建設，全面推進各項工作任務。市場部部長戴茂森向記者介紹說，防務業務持續增長的原動力來自公司近5到10年型號的配套更加成熟，這使得上電逐漸從產品級配套商升級成為系統級供應商。“僅航空防務收入一項，就從2018年的6.1億增長到2019年的10億。”戴茂森舉例說，過去的一年，上電為各重點型號配套照明系統、一體化座艙系統、告警系統等， 穩步推進各現役機型的夜視兼容、近地告警加改裝任務，成為為飛機提供整體照明解決方案的企業。首次作為系統供應商為國家重點型號提供全機照明系統解決方案；為首艘國產航空母艦山東艦多個核心艙室提供照明解決方案；是國產最大驅逐艦照明產品的唯一供應商；為軍隊大型指揮所提供整體智慧照明解決方案； 持續三年戰略投入的激光照明產業實現商業應用，全新的專業領域蓄勢待發；座艙一體化設計技術首次應用于教練機領域，實現軍機全覆蓋；告警完成雙向轉型，AGCAS項目成功實現首個戰斗機防撞領域占位……收入數字增長的背后，是上電人在全新領域的一次次開拓與突破。
10月的一天，上電與某主機所簽訂了座艙布局虛擬仿真樣機項目合同。此前團隊成員已做了大量的設計構建和系統調試等工作。“座艙布局虛擬仿真樣機項目開拓了一種高效直觀的評審方式，以高還原性、高實時性的座艙布局體驗獲得了客戶的認可，保障了某重點型號的設計評審驗證工作。”非航事業部負責人金守義表示，合同的簽訂正是基于上電在座艙模擬仿真分系統積累起來的國內領先的技術。近年來，上電抓住部隊改革的機遇，進入飛行訓練模擬器領域，成為飛行訓練模擬器關鍵分系統的核心供應商，已配套各主流機型的飛行訓練模擬器； 視景仿真系統研制取得階段性成果， 已開發出國產化多通道成像系統平臺。基于虛擬現實應用技術，開展基于VR頭盔的戰術型模擬器研制， 已完成峽谷飛行訓練系統，能夠幫助飛行員快速掌握山脈、峽谷等險峻特殊地形的飛行技巧。
“原來為做產品而做產品，知其然不知所以然。轉型為系統級的供應商，我們與主機廠所一起結合型號特點、分析架構需求，對照明、告警等進行系統布局，這樣一來團隊對產品的認識和整體把握就有了更清晰的認識。”戴茂森說，這一轉型不僅有效提升了技術研發和科研管理能力， 也帶來了更多的發展機遇。
以照明起家的上電， 在“光+X”的布局上提出了“大防務、大安全”的概念，將航空領域積累的技術向外拓展，助力國防裝備的發展。例如，基于航空CPA專業技術的積累，為新型艦船定向研制的CPA產品，有效解決了艦船操控顯示領域的光污染問題，提升了艦船操控界面的視覺工效，目前已成功裝備使用。2019年12月17日，我國首艘國產航母山東艦交付海軍。作為國內照明行業的“國家隊”，上電為山東艦重要核心艙室提供了高質量的照明解決方案、光學仿真技術服務。早在2006年，上電就已觸及艦船照明行業，參與了包括航母、潛艇、驅逐艦、護衛艦等在內的所有型號戰斗艦艇和絕大部分型號輔助艦照明系統的研制配套，贏得了業界良好口碑， 對推動我國軍用船舶裝備的可靠性及作戰效能的提升做出了重要貢獻。“船從小到大，促使我們的照明技術配套也越來越強。”金守義說。國家強，則企業強。正是隨著國防裝備的強大，上電的發展之路越走越寬。
2019年，航空工業新時代發展戰略的制定、機載試點專業事業部以及機載專業化整合等相繼落地，為上電改革發展提供了更多大膽改、大膽試、大膽闖的機會。下一步，為了在設計、質量、工藝、管理等方面整體把控，上電正在嘗試將競爭對手變成供應商，改變傳統機載“小、散、弱、亂”的局面。“這樣可以讓客戶更有精力專注于型號的任務和作戰需求。”戴茂森說。
“這是我第二次參與閱兵保障任務，期間不斷奔走于幾家客戶之間， 保證我們的產品助力飛機的完美飛行。”外場部的秦伯琨說，盡管任務很重，但閱兵那天看到自己保障的飛機飛過天安門，心里非常自豪。國慶70周年閱兵保障任務中，上電以機載照明系統、告警系統為主的各類機載設備質量優秀、表現完美，為戰機“米秒不差”接受祖國和人民的檢閱做出了貢獻。在機型多、保障強度高、保障要求嚴格的前提下，上電外場部和技術中心以及生產、質量部門團結一致，做到了前方有保障、后防有支援，備件無遺漏。上電組成了經驗豐富的保障團隊，莊野、王旭、秦伯琨等6人分別駐守不同的保障基地，高標準、高效率、高質量地完成了光榮而艱巨的閱兵保障任務， 也收獲了部隊的好評。
追光未來，蓄勢待發
2019年年底，上電召開了一年一度的戰略回顧研討會。“戰略不是未來要做什么，而是現在做什么才有未來！”這句話對今天對上電人來說，已經不是一句勵志的話語，而是在實踐中最真實的感知——“這些年上電在從零到一的創新式發展上取得了很多突破，這些突破在沖破城墻后要迅速鞏固城頭陣地，加速向縱深發展，形成新的戰略高地。”
民機事業部、民用飛機機載系統正向研制體系，皆因C919而生。2013年前，在成為C919飛機國內唯一一家可提供完整系統的一級供應商的時候，上電人就已經意識到， 給中國民機發展插上“騰飛之翼”， 他們責無旁貸。
要做民機，就要用國際民機通用的標準和方法做事。決心已下，7000萬元的科研資金從何處來？ 全公司上下硬是靠節約成本“變”出8000萬元， 解決了問題。隨著C919型號研制工作的深入推進，上電民機團隊堅持自主創新，積極追趕國際標桿企業的發展，彌補與競爭對手的差距。“10年來，我們對民機研制體系的認識從模糊到清晰，今天這條路走得越來越堅定。”說起正向研制的初衷，劉季仲表示，上電的民機團隊在外國專家合作中磨合、反復的推倒重來中成長起來，從曾經的專業“陣地戰”轉變成如今的“敏捷作戰”，最終實現了整個團隊高質量、高效率、快周期的流程體系，“這是一個從量變到達了質變的過程”。
一次次的追逐，讓上電在中國民機領域創造性地建立了一套行業領先的系統集成驗證平臺，在機載企業中首次建立了符合國際適航標準的項目管理體系和面向全球的民機供應鏈體系，上電的民機機載團隊實現了產品全生命周期安全、經濟、可靠、有效的生態供應鏈，成功保障了C919、“新舟”700、ARJ21等多個民機型號按客戶要求順利完成相關工作，并獲得適航當局和客戶的高度評價和認可。2019中國企業改革發展峰會暨成果發布會上，上電報送的“民用飛機機載系統正向研制體系創新研究”成果從來自國有企業、民營企業、政府機關、高等院校、研究院所等各行各業共計400余項成果中脫穎而出，獲得2019中國企業改革發展優秀成果一等獎。“我們的民機研制從‘拉著走’的行政化行為，到現在‘跑得快’的市場化行為， 雖然小有成就，但面臨的依然是更嚴苛的標準，我們要看得更遠！”或許是過程走得太艱辛，對于劉季仲和他的團隊，在一個個成績面前，他們更看重面對問題、解決問題的過程， 并沒有太多沉浸于得獎的喜悅中，上電的未來已遠不止眼前的一切。
看得更遠，不止民機研發領域。在新技術研究所，一群平均年齡33歲的年輕人正在一起討論著一部電影，那些超現實的情節成為他們話題的焦點。這是新技術研究所一場小型科創論壇。“對技術提升的渴望就是我們的動力！”副所長王盛說， 隨著我國虛擬現實產品供給更加多元化，產業市場規模持續增長，應用場景進一步拓展，帶來了更多發展機遇的同時，也迎來了更多的挑戰。虛擬現實技術產生于航空，因此近幾年來，上電也在不斷關注航空領域虛擬現實的發展動態，積蓄著能量。瞄準模擬仿真和航空智能制造領域， 上電的VR團隊圍繞飛行訓練、虛擬座艙、服務保障等幾大專業方向， 開展了以用戶需求為導向的產品開發和應用創新工作，在大防務、大安全領域應用中，上電不僅技術成熟度得到提升，也發掘了VR技術在航空領域潛在應用場景。在2019世界VR產業大會上，作為航空工業虛擬現實產業聯盟應用研究中心牽頭單位，上電組織各相關單位，展現了“5G＋VR＋8K”、極限飛行挑戰、VR大屏交互系統、小組協同交互系統等諸多應用成果，引發強烈反響，彰顯了航空工業發展虛擬現實產業的實力和自信；召開第二屆VR應用研究論壇，吸引了中國工程院、華為、微軟中國等國內外知名企業的專家， 圍繞“5G風口下的XR航空新時代”展開了熱烈的討論。“未來，我們要將虛擬技術與飛機維修保障結合起來，讓未來的維保工作更加便捷和可視化。”在上電人的眼中，即使是頭頂上的一個照明燈光，都可以聯想并賦予其更多的意義。上電的未來， 是想象的未來，隨著人工智能實驗室的成立，敢想的上電人在不斷地追逐未來之光的路上，走得更遠。
創新之光，助推企業變革
在上電的一份內刊中，貫穿全年的“月生產情況通報”對當月總產值完成情況、同比增長率，累計完成產值、未完成原因等方面進行了說明，各個部門任務完成情況一目了然。清晰的數據統計來自于企業內部管理效率的提升。2008年上線的MRP系統，實現了生產計劃下達后采購和生產任務的閉環。十多年來， 公司業務從航空防務拓展至非航防務和民用航空領域，銷售收入增長300%，月均流轉訂單近千張。但這些已經無法滿足上電在新時代發展的需求。
“我們要全面推進企業管理變革，以適應我們企業所處的這個時代和外部環境。”2019年10月，全面啟動AOS管理體系頂層設計，ERP系統上線儀式大會在上電舉行。ERP是企業信息化建設的核心和關鍵，通過集成PDM、CAPP、SRM、WMS等多個專業系統，內部整合研發、工藝、制造、試驗、物流配送等各項資源，外部鏈接客戶和供應鏈， 將管理和運營緊密結合，從而實現公司利益最優化、價值最大化、內部資源配置最優化，為企業戰略發展提供有力支撐。上電按照集團要求，積極實施“兩化融合”，推動信息化建設升級，公司董事長親自帶隊，調研新版系統的推進情況，提出指導性的意見和建議。“隨著ERP管理模式上線，我們要實現全流程貫通，在生產交付上更注重‘生產策劃’而不是從前單純的協調執行。”防務工程部部長張雅馨介紹說，ERP讓上電這個老軍工企業在與世界500強企業的對比中，找到了變革路上科學管理的契入點。
新時代的國企改革如何走，“傷其十指不如斷其一指”，一指即體制機制。上電在一次次的改革探索中試圖不斷激發微觀組織的活力，在體制機制上進行創新：以核心技術為基礎，以項目快速孵化為目標，推動實施創新型項目集成開發團隊改革， 實現項目高效協同；深入完善人才激勵機制，實施“優享計劃”，首次頒發價值創造激勵，出臺“特殊人才津貼”管理辦法和高層次人才引進辦法，探索“崗位分紅”“價值創造”等中長期激勵，推出每年2000萬元的專項獎勵舉措，打破國有企業論資排輩和吃大鍋飯的陋習，激發核心員工內生動力；全力推進領導干部任期評估制度，徹底解決干部能上不能下的沉疴頑疾；通過以崗定薪、薪隨崗變實現收入能升能降； 通過管理和輔助崗位工資總額包干， 解決人浮于事的現象。通過一系列組合拳的改革，上電的企業微觀活力得以激發，企業效率得到質的飛躍， 實現了從傳統軍工企業到現代化高科技企業的轉變。五年來，在保持職工人數基本穩定的條件下，企業經營性收入實現了翻番，效率得到顯著改善，ROE始終保持在10%以上，不僅大幅度領先于制造業的國有企業， 也好于大多數同領域的民企。
是否具有成長性是上電最為看重的因素，上電的改革發展，在變革路上的轉型、在數次新領域的突破中，實現了企業與人的共同成長。也正因如此，成為“最受尊重”企業的愿景規劃不斷得以豐富，推動著企業向世界一流航空機載企業邁進。今天，照明起家的上電，已經在多方面“布線”，120人的跨文化民機復雜航電系統研制團隊，70余人的預先研究團隊，每年自籌1.5億元科研費進行預先研究的戰略投入，人工智能、虛擬現實、應急裝備、拒止類武器等產業將迸發新的增長動力。未來當某一點被激活，上電會發出更加炫目的光。
（姜坤英 吳瓊）